jalgrataste osad
Jalgrattaosade lahendused valamise ja CNC-töötlemise abil
IATF 16949 SERTIFITSEERITUD RATASTE VALAMISTE VALMISTAMINE JA CNC-MASINAD
Rattatarvikud on kõigi jalgratta kere osade ja tarvikute koondnimetus. Autokere suure konstruktsiooniraami järgi saab selle jagada mitmesse kategooriasse: raam, rehv, pedaali osad, esihargi kokkupanek, kett, hooratas jne.
25 jalgratta raami, rehvide, pedaali, pidurite ja keti lisavarustuse hulgas pole ükski selle põhikomponent asendamatu. Nende hulgas on raam jalgratta luustik ning see kannab inimeste ja kaupade suurimat kaalu. Vastavalt iga lisaseadme tööomadustele saab selle jagada ligikaudu juhtsüsteemiks, juhtimissüsteemiks ja pidurisüsteemiks.
Raami komponendid on jalgratta põhistruktuur, samuti jalgratta luustik ja põhiosa. Raamile paigaldatakse otse või kaudselt ka muud komponendid. Raamikomponentide struktuurivorme on palju, kuid üldise struktuuri võib jagada kahte kategooriasse: meeste ja naiste raamid.
Raam on tavaliselt keevitatud ja kokku pandud tavaliste süsinikvasktorude abil. See moodustub ka survevalu abil. Toru massi vähendamiseks ja tugevuse suurendamiseks on kõrgema klassi jalgrattad valmistatud legeerterasest torudest. Kiire sõidutakistuse vähendamiseks kasutavad mõned jalgrattad ka voolujoonelisi terastorusid.
Minghe on Hiina tippvaluvormide osade tootja, kes mõistab rahvusvahelisi kvaliteedisüsteemi eeskirju ja suudab tarnida täisvalmidusega jalgrattaosade ja komponentide valuvorme. Tuginedes kõrgekvaliteedilisele keerulisele valuvormile ning rikkalikele kogemustele vormi tootmisel, CNC-töötlemisel ja järeltöötlusteenustel, pakutakse siin kiire ja suure täpsusega jalgrataste tasakaalustamatuid kvaliteetvalu osi, mille valmistamiseks on saadaval lai valik metallist erinevad spetsifikatsioonidega tooted. Töötades meie jalgratta valuvormide, taskukohaste hindade, kõrge vastupidavuse, kiire tarneaja ja rohkemate eelistega, mida saate saada.
Keeruliste projektide eripära arutamiseks pöörduge täna meie jalgrattaosade inseneri poole.
1. Tavaliselt jalgrattaosade rakendused.
MINGHE kogemused on võrreldamatud täppisvalu ja CNC-mehaaniliste lahenduste projekteerimisel, arendamisel ja valmistamisel paljudele jalgrattaosade rakendustele, sealhulgas, kuid mitte ainult:
- Raam
- Rehv
- Pedaali osad
- Esihargi kokkupanek
- kett
- hooratas
- jne.,
2. Miks valida meid oma jalgrattaosade projektide jaoks
Minghe'l on üle 35-aastane kogemus osade valuvalmistajate abistamisel kulutõhusate icycle-komponentide kujundamisel. Kui olete Minghe partneriks, saate meie die casting protsessist järgmisi eeliseid:
- Minghe survevaluoperatsioonil on 40 pressi vahemikus 250 kuni 3000 tonni. Mahutame mahult, osade suuruse ja keerukuse poolest kõige nõudlikumaid jalgrattaosasid. Oma inseneri- ja modelleerimisvõimaluste tõttu on meie kliendid tuntud kui ettevõte, mis suudab vähendada detailide keerukust ja muuta tootmisprotsessi tõhusamaks.
- Minghe aitab teie tarneahelat konsolideerida, pakkudes lisaks inseneritoele, vormi kujundamisele ja tõrkeotsingule, mehaanilisele töötlemisele ja logistikale täispikka valuvalikuteenuste paketti.
- Minghe on ISO sertifitseeritud survevalu tootja ja tal on laialdased kogemused tsingi ja alumiiniumi osade projekteerimisel ja valmistamisel vastavalt jalgrattaosade kvaliteedinõuetele.
- Suurte ja väikeste pressidega oleme võimelised tootma igas suuruses jalgrattaosasid alates raamist kuni jalgrattaosade jalgratta kerekonstruktsioonideni.
- Meil on ITAF 16949 sertifikaat ja võime pakkuda sõjaväe- ja telekommunikatsioonirakenduste osade tootmist.
- Meie tehnoloogia hõlbustab ja lihtsustab tootmist. Meie tehnoloogiakomplekt sisaldab AutoCAD, Pro-E, MAGMAsoft®, ühilduvust CAD / CAM ja EDI ning FARO laserskaneerimist.
3. Muu kohandatud jalgrattaosade tootmisteenus
Lisaks osutab Minghe ka CNC-mehaanilisi töötlusi, investeerimisvalu, liiva valamist ja muid kohandatud jalgrattaosadega seotud teenuseid.
| CNC jalgratta osade töötlemine |
| Jalgrattaosade investeeringute valamine |
| Liiva valamise jalgratta osad |
4. Jalgrattaosade täppistootmise võimalused
Lisaks osutab Minghe ka CNC-mehaanilisi töötlusi, investeerimisvalu, liiva valamist ja muid kohandatud jalgrattaosadega seotud teenuseid.
AL360, AL380, AL383 ja AL413, ZA-8, ZA-12, ZA-27, alumiinium A356,
Kliendi nõudmistena must, valge, hõbe, punane, looduslik, sinine, roheline ja erinevad värvid
Liivaprits, lööklaine, poleerimine, anodeerimine, oksüdeerimine, elektroforees, kromaat, pulbervärvimine ja värvimine
Valuvorm, valuvormide tootmine, CNC freesimine, CNC treimine, CNC puurimine
Jalgratta raam; Jalgratta kehaosad;
Jalgrattaosade valamise Minghe juhtumianalüüsid
Teil on keeruline detailide disain, Minghe Casting Company aitab teil selle reaalsuseks muuta. Õigete seadmete, tugevate tehniliste teadmiste ja keskendumisega kvaliteedile. Minghe Casting tagab tööriistade kujundamisest kuni viimistlemise ja seejärel vedamiseni, et iga projekt viiakse lõpule kõrgel tasemel ja teie tellimused tarnitakse õigeaegselt ja iga kord. .
Minge jaotisse Rohkem valurataste juhtumiuuringuid >>>
Valige parim jalgrattaosade valamise teenus
Praegu eksporditakse meie jalgratta valamise osi Ameerikasse, Kanadasse, Austraaliasse, Suurbritanniasse, Saksamaale, Prantsusmaale, Lõuna-Aafrikasse ja paljudesse muudesse riikidesse üle kogu maailma. Oleme registreeritud ISO9001-2015 ja sertifitseeritud ka SGS poolt.
tava Hiina die casting teenus pakub vastupidavaid ja taskukohaseid valusid, mis vastavad teie spetsifikatsioonidele autotööstuses, meditsiinis, lennunduses, elektroonikas, toidus, ehituses, turvas, merenduses ja mujal. Kiire saatke oma päring või esitage oma joonised, et saada lühikese aja jooksul tasuta hinnapakkumine. Võtke meiega ühendust või saatke e-post sales@hmminghe.com et näha, kuidas meie inimesed, varustus ja tööriistad suudavad teie jalgratta valamise projekti jaoks parimat kvaliteeti parima hinnaga tuua.
Pakume ülekandeteenuseid:
Minghe casting teenused, mis töötavad liivvalu 、 metallivalu 、 investeeringuvaluga kadunud vahtvalu ja palju muud.
Liiv valamine
Liiv valamine on traditsiooniline valuprotsess, mille vormide valmistamisel kasutatakse peamist modelleerivat materjali liiva. Liivvormide puhul kasutatakse üldjuhul raskusjõu valamist ning erinõuete korral võib kasutada ka madalrõhu valamist, tsentrifugaalvalu ja muid protsesse. Liivavalul on lai valik kohanemisvõimet, kasutada saab väikesi tükke, suuri tükke, lihtsaid tükke, keerukaid tükke, üksikuid tükke ja suuri koguseid.
Püsiv vormivalu
Püsiv vormivalu on pika eluea ja kõrge tootmistõhususega, lisaks mõõtmete täpsusele ja siledale pinnale on see ka tugevam kui liivvalu ning kahjustub sama sula metalli valamisel vähem tõenäoline. Seetõttu on keskmise ja väikese värviliste metallide valude masstootmisel seni, kuni valumaterjali sulamistemperatuur ei ole liiga kõrge, eelistatav metallist valamine.
Investeeringute casting
Suurim eelis investeeringute valimine on see, et kuna investeeringuvalud on suure mõõtmetega täpsuse ja pinna viimistlusega, võivad need vähendada töötlemistöid, kuid jätta kõrgemate nõuetega detailidele vähe töötlemisvaru. On näha, et investeerimisvalu meetodi kasutamine võib säästa palju tööpinkide seadmeid ja töötunde ning oluliselt säästa metalltoorainet.
Kadunud vahu valamine
Kadunud vahtvalu on kombineerida valamise suuruse ja kujuga sarnased parafiinvaha või vahtmudelid mudelklastriteks. Pärast tulekindlate kattekihtide harjamist ja kuivatamist maetakse need vibratsiooni modelleerimiseks kuiva kvartsliiva ning valatakse mudeli gaasistamiseks alarõhul. Vedel metall hõivab mudeli positsiooni ja moodustab pärast tahkumist ja jahutamist uue valamismeetodi.
Die casting
Valuvorm on metallivalu protsess, mida iseloomustab vormi õõnsuse abil sulametalli kõrge rõhu rakendamine. Vormid on tavaliselt valmistatud suurema tugevusega sulamitest ja see protsess sarnaneb mõnevõrra survevalu. Enamik valuvorme on rauavabad, näiteks tsink, vask, alumiinium, magneesium, plii, tina ja plii-tinasulamid ning nende sulamid. Minghe on olnud Hiina tipp die casting teenus alates 1995.
Tsentrifugaalvalu
Tsentrifugaalvalu Termin "vedelik" on meetod ja meetod vedel metalli süstimiseks kiirelt pöörlevasse vormi, nii et vedel metall on tsentrifugaalne liikumine vormi täitmiseks ja valamise moodustamiseks. Tsentrifugaalse liikumise tõttu võib vedel metall vormi radiaalsuunas hästi täita ja moodustada valamise vaba pinna; see mõjutab metalli kristalliseerumisprotsessi, parandades seeläbi valamise mehaanilisi ja füüsikalisi omadusi.
Madalrõhuline valamine
Madalrõhuline valamine tähendab, et vorm asetatakse tavaliselt suletud tiigli kohale ja tiiglisse juhitakse suruõhku, et tekitada sulametalli pinnal madal rõhk (0.06 × 0.15MPa), nii et sulametall tõuseb tõusutorust kuni täitke vorm ja kontrollige tahkestatud valamise meetodit. Sellel valamismeetodil on hea söötmine ja tihe struktuur, kergesti valatavad suured õhukese seinaga kompleksvalandid, püstikud puuduvad ja metalli taaskasutamise määr on 95%. Saastet pole, automatiseerimine on hõlpsasti realiseeritav.